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　　6月4日报道外媒称，国际航空运输协会（IATA）6月2日在韩国首都首尔举行的第七十五届国际航协年会上发布报告，将2019年全球航空运输业利润预期下调%，主要原因是在贸易战的影响下航空运输需求增速放缓，以及燃料价格上涨导致的成本增长。据埃菲社6月2日报道，国际航协预计，作为该协会成员的290家航空公司2019年总利润约为280亿美元（1美元约合元人民币本网注），与去年12月预测的355亿美元相比出现大幅下调。报告认为，原油价格上涨是航空业的沉重累赘。

　　不过，秋田和山口两县民众反对意见根深蒂固，担心可能成为攻击对象。两县知事等人的政治判断备受关注。

　　参与者的任务是研发出可以无需手术就能让人脑与机器实现快速无缝交流的技术。美国赖斯大学生物工程学助理教授雅各布·鲁滨逊是其中一个团队的负责人。

　　对包括液化天然气在内的商品征收的关税税率最初为10%，但这一税率将从6月1日起上调为25%这是特朗普再次提高中国输美产品关税税率的结果。影响如何？据航运数据公司美国路孚特公司称，今年仅有两艘装载液化天然气的油轮离开美国前往中国。

　　据路透社5月31日报道，美国稀土进口80%来自中国。稀土共包含17种元素，军用设备和高科技消费电子产品等都离不开它。报道称，造成上述情况的主要原因是，中国在稀土精炼加工领域占据主导地位。美国在筹建稀土加工工厂方面的努力仍处于初期阶段。

　　在这两起事件中，美国国内储蓄的急剧短缺催生了巨额的经常账户逆差和贸易逆差，从而为美国与亚洲两个经济大国开战尽管相隔了30年埋下了伏笔。

　　据记者从亿航获悉，亿航天鹰物流无人机采用4轴8桨多旋翼结构、多备份多冗余设计、智能安全飞控算法，可实现垂直起降、视觉识别精准定位、智能规划航线、全自动飞行、实时联网调度。6月1日报道外媒称，出于对美国联邦航空局（FAA）的疑虑，欧洲民航监管机构决定独自审查被停飞的波音737MAX客机的安全性。彭博社5月29日报道称，欧盟负责监管民用航空安全的机构欧洲航空安全局（EASA）表示，被停飞的波音737MAX客机需要经过对整个飞行控制系统的仔细检查之后才有可能被允许复飞。

　　一部分变革是中国和美国特朗普总统带来的。不过，二战后形成的自由主义的国际秩序今后将继续有效。可能说法会发生变化，但建立基于规则的国际秩序的思维方式会继续存在。在贸易领域，中国一直是世贸组织成员国，也签署了与全球变暖问题相关的《巴黎协定》。打个比方，中国在桌子上打牌，既然是坐到了桌前，就不会想掀翻桌子。

　　报道称，东风日产乘用车公司负责纯电版轩逸研发工作的首席工程师门田英稔4月在上海车展上说：我们已经进入了缺少中国生产的零部件就造不出电动汽车的时代。东风日产是由中国本土车企东风汽车集团与日产汽车公司合资组建的。

　　文章称，美国总统特朗普两年来把对手和盟友都视作贸易恶棍，最近却调整了重心。

　　法内尔2015年退休前曾负责美军印度洋-太平洋司令部的所有情报和信息行动。法内尔认为，这一造舰速度使得中国有望到2030年将一支拥有近450艘军舰和110多艘潜艇的舰队投入战场，这支海军的规模将足以控制台湾海峡内外的水路。他在位于华盛顿的哈得孙研究所举行的吹风会上说，中国海军必须要能在南海自由行动，在日本南边一点的东海也是如此。

　　美国在这个时候宣布这样一项措施，令欧盟感到很突然，把欧盟搞得措手不及、忧心忡忡。美国此举出台的时机有点敏感。首先，美欧自贸区谈判陷入僵局。去年7月，美国总统特朗普和欧盟委员会主席容克达成开展美欧自贸协议谈判的共识。此后，谈判进展缓慢。

　　虽然这个数字令人过目难忘，然而数字不能说明全部事实。因为逐一对比的话，就会发现美国的军舰体积更大，包括11艘核动力航母和几乎同等数量的两栖攻击舰。

　　有些人极为自信，认为中国已经可以全面摆脱与美国科技产业的合作，建立起与西方不同的科技产业体系。另一些人则非常担心这些报告是一种捧杀。5月10日报道为推动世界上最好的计划，5月10日，联合国秘书长古特雷斯任命包括马云在内的17位全球杰出人士担任新一届可持续发展目标倡导者。这是马云第二次被联合国赋予该职责。