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　　六个月前，您指出天边有乌云来袭的风险。

　　积极引导欧方领导人客观理性看待中国发展和中国企业投资，体现双向开放的精神。欧方领导人表示，乐见中国取得更大发展，欧盟欢迎中方愿意分享发展机遇，欢迎中国企业到欧洲国家投资兴业。　　访问期间，彭丽媛教授开展夫人外交，推动了我与往访国的人文交流，展现了中国外交亲和的软实力。

　　　　杰拉奇说：在意大利和中国的商业合作之旅中，西安是双方在时尚领域合作的理想城市，因为中国西部有着丰富的能源。而且西安已经成为中国第九个国家中心城市，未来中国政府将围绕西安发展时尚和旅游产业。

　　　　2019年，是中意全面战略伙伴关系建立15周年，中意双边关系发展势头良好。相信此次习近平主席出访亚平宁半岛，必将进一步巩固新时期中意两国政治互信，深化一带一路框架下两国间在各领域务实合作，扩大人文交流和文明互鉴，推动新时期中意全面战略伙伴关系取得更大发展，为促进中欧关系以及世界和平与发展作出新贡献。(博源、刘光华)　　当地时间3月24日，中国国家主席习近平对摩纳哥公国进行国事访问。

　　　　你们为什么学习汉语？面对这个问题，原本以为学生们只会跟记者提到一些有关中国历史、文化方面的内容，没想到他们知识面十分广泛。

　　　　应摩纳哥公国元首阿尔贝二世亲王邀请，国家主席习近平即将对该国进行国事访问。(央视记者申勇李炜陈汉章候茂华田晓春康玉斌邢彬)　　新华社罗马3月22日电（记者黄泳霍小光骆珺）国家主席习近平22日在罗马同意大利总统马塔雷拉举行会谈。

　　央视网消息(新闻联播)：国家主席习近平28日在人民大会堂会见塔吉克斯坦总统拉赫蒙。　　习近平指出，中方坚定支持拉赫蒙总统着眼塔吉克斯坦国家发展和民生福祉所执行的内外政策，愿同塔方加强合作，维护好两国共同的战略、安全、发展权益。双方要深化共建一带一路倡议同塔吉克斯坦2030年前国家发展战略对接，加强贸易、投资、金融、互联互通、人文、安全等领域合作。要提升口岸通关、运输能力，为两国扩大贸易提供便利条件。中方鼓励有实力的中国企业赴塔吉克斯坦投资兴业，助力塔方工业化进程。

　　习近平说，中德不是竞争者，更不是对手，以合作谋共赢是中德关系发展的主线。默克尔表示，德中两国拥有广泛共同利益，德方愿积极参加第二届一带一路国际合作高峰论坛。

　　　　报道称，美国共有4个防空识别区，分别为北美防空识别区、阿拉斯加防空识别区、关岛防空识别区以及夏威夷防空识别区，而阿拉斯加识别区范围从海岸线向外延伸200公里。出于国家安全考虑，美国要求进入这一空域范围的飞机，必须向军方和民航空管部门通报身份。　　21日，两架俄军图-95战略轰炸机突然不请自来，进入阿拉斯加防空识别区。美军出动2架F-22猛禽战斗机进行拦截，一架E-3望楼预警机负责监控整个过程。

　　此访欧洲，习近平主席来到了古丝绸之路的另一端，用一带一路接续新时代的亚欧大陆互联互通。

　　但即使战斗停息，菲律宾南部的恐怖主义威胁远未结束。恐怖组织在马拉维的大胆举动可能刺激恐怖组织从整个东南亚招募新的人员。扎查瑞称：这将不仅仅只是菲律宾的安全威胁，而且将演变成一个地区安全威胁。

　　外界认为，此举释放出极好的信号，将进一步深化空客与中国在民用航空领域合作伙伴关系。[]2019-03-2707:11马克龙给中国领导人的礼物每次都别出心裁：上一次是一匹法国国礼马，这与他的中文译名“马克龙”有关;这次赠送法国仅有两本的首部法文版《论语导读》，更显文化味和精致，因为《论语》见证了法国与中国文化交往的悠久历史。[]2019-03-2704:00新华社巴黎3月26日电国家主席习近平26日在巴黎出席中法全球治理论坛闭幕式，并发表题为《为建设更加美好的地球家园贡献智慧和力量》的重要讲话。[]2019-03-2623:59新华社巴黎3月26日电（记者陈贽李忠发黄尹甲子）国家主席习近平26日在巴黎同法国总统马克龙一道出席中法全球治理论坛闭幕式。德国总理默克尔、欧盟委员会主席容克应邀出席。

　　　　美智库韩国经济研究所分析员凯尔·费里埃表示，美朝在会晤前面临的最大挑战包括能否在一些问题上取得进展，如推进无核化和对朝经济援助的时间和方式等。他表示，美朝领导人会晤的最大成果应是双方同意克服分歧、继续保持对话，外界不应指望美朝领导人会晤一次就立即签署无核化协议。

　　很显然，这四个发展热点与宝马集团的未来出行愿景（即汽车行业新四化：自动化、互联化、电动化、共享化）高度吻合，而这也是宝马最新三步走构想的核心要素。　　在刚刚结束的宝马集团年度财报业绩新闻发布会上，科鲁格表示目前宝马集团正处在三步走的第二阶段，最重要的工作之一就是在全球所有主要地区继续保持业务增长，而在中国宝马的全球最大单一市场，宝马不仅宣布升级沈阳的生产设施至年产65万辆，还将从2020年开始在中国生产首款纯电动的BMW品牌车型BMWiX3，并从中国出口到全球各地。此外，2018年宝马集团研发费用达到亿欧元，较上一财年增长%。这其中，位于北京、上海和沈阳三地的研发机构已成为宝马在中国的创新主力军。