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　　　　高性价比制造矿车“新贵”　　无人驾驶在目前来看，基本是昂贵、高成本的代名词。　　“而随着煤炭、冶金、有色金属等行业回归理性，用户更加注重全生命周期运行成本，这无疑给矿用车企业提出了更高的要求，矿山企业对产品和服务的需求有了明显的变化，用户较以往任何时候都更关注矿用自卸车的性价比和运行成本。”北方股份总经理邬青峰在接受采访时表示。　　据邬青峰介绍，NTE120AT无人驾驶矿用车可大大降低工况运营成本，“无人驾驶运输有助于矿区安全生产高效开展，它在提高作业效率和降低车辆损耗等方面优势明显，例如无人驾驶技术，主要利用车载传感器来感知车辆周围环境，感知道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆转向与速度，进而使车辆更安全、可靠地行驶在道路上。具体来说，只要合理规划布局和消除行驶误差，就可以大大提高矿区生产效率，避免事故的发生，且能降低人工和整车使用成本，减少车辆本身的磨损与消耗。

　　《经济参考报》记者获悉，近期包括广东、山西、四川等均出台多个地方国企改革方案，把并购重组作为优化资产的重要手段并提出具体“路线图”和“时间表”，下半年有望迎来国企并购重组密集落地潮。　　记者了解到，目前广东国资正紧锣密鼓酝酿新动作，36家省属企业将会压缩，有望掀起新一轮国企重组的大潮。尽管对于36家省属国企如何压缩整合尚未有具体方案，广东省国资委已研究制定了《省属国有企业布局结构调整优化方案》，确定了整合的总体思路，并针对不同企业一企一策制定省属企业调整重组方案，成熟一个、推进一个。在不同省属企业旗下的水电类、工程隧道类、金融类、高速公路类、机场类、港口类等同类资产，或将进行整合。

　　另据《简报》内容称，截至2018年年底，在所有吊装的海上风电机组中，单机容量4MW机组最多，累计装机容量达到万千瓦，占海上总装机容量的%；5MW风电机组装机容量累计达到20万千瓦，占海上总装机容量的%；较2017年，新增了单机容量为、、的机组。海上风电装机增速明显业内人士认为，此次国家发改委价格司的新一轮意见可以看做是对之前政策的修正。2018年5月18日公布的《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》(47号文)明确规定，在此日期之前确定投资主体的海上风电项目可以执行原资源配置方案。但前不久的征集意见稿要求只有在2018年5月18日之前获得核准并于2019年4月11日前具备开工条件的项目，才可以豁免参与竞价配置资源。

　　湖南省副省长何报翔介绍，首届中国—非洲经贸博览会将于6月27日—29日在湖南长沙举行，并将长期落户湖南。此次中国—非洲经贸博览会活动内容充实，将举办14场主题鲜明、异彩纷呈的活动和1场展览展示，多角度、深层次交流和探讨中非经贸合作的新路径、新措施。截至目前，53个非洲国家，联合国工发组织、世界粮食计划署、世贸组织、非洲联盟等国际组织，以及31个省区市、新疆生产建设兵团、央企等已报名参会参展。届时，将有1500余名外宾、5000余名内宾，以及3500余名境内外参展商、采购商和专业观众参会参展，到目前为止，参会的规模将突破1万人。

　　当年1月，广东省分别组建了广东省商贸控股集团有限公司、广东省旅游控股集团有限公司。

　　　　新华社记者魏培全摄　　本报北京3月21日电（记者陆培法）根据中核集团官网消息，3月21日9时21分，中国自主三代核电“华龙一号”示范工程中核集团福清核电6号机组提前10天实现穹顶吊装。这是继“华龙一号”全球首堆福清5号机组和海外首堆巴基斯坦卡拉奇2号机组实现穹顶吊装后，全球第三台、国内第二台全面进入设备安装阶段的“华龙一号”核电机组，中国自主三代核电技术工程建设按计划有序推进。(责编：李楠桦、仝宗莉)

　　通过科技攻关，他们采用吹豆砾石注浆回填等新工艺、新技术，成功解决了浅埋段施工、管片连接部位渗水、管片起伏沉降等问题，确保了施工安全平稳，创造了月掘进375米的最高纪录。在青岛地铁2号线施工过程中，隧道公司采用世界最先进的DSUC型双护盾TBM等成套隧道施工机械装备，并创造性地提出双护盾TBM分体始发方案，有效解决了较短始发洞段TBM快速施工的世界性难题。做活“水工隧洞”文章近年来，中铁十八局集团还依托TBM施工品牌优势，努力撬动水利水电市场新支点。四川雅砻江锦屏二级水电站是世界上综合规模最大的水工隧洞群。隧道公司在一号引水隧洞采用的敞开式TBM掘进机，刀盘直径达米，创造了目前国内电站建设之最。

　　《简报》还显示，2018年，中国新增风电机组中，2MW以下(不含2MW)新增装机市场容量占比为%，2MW风电机组装机占全国新增装机容量的%，2-3MW(不包含3MW)新增装机占比达%，3-4MW(不包括4MW)机组新增装机占比达到%。截至2018年底，中国风电累计装机中，2MW以下(不含2MW)累计装机容量市场占比达到%，其中，风电机组累计装机容量占总装机容量的%，同比上升近一个百分点。

　　　　上述人士分析称，在广东省国资历次改革的积累下，经营成效明显提升，给进一步深化改革提供了更大的空间。　　数据显示，今年上半年，广东省国资监管企业实现营业收入亿元，利润总额亿元，同比增长22%，资产总额达到亿元，同比增长%，均实现了两位数增长，为近年来同期最好水平。　　广州国资先人一步大整合　　其实，从局部来看，广州国资改革已大步走在广东前列。除混合所有制改革、提升证券化率、分类监管等之外，广州在“大国资”战略方面已先人一步。

　　在营业总成本方面，1月份至3月份，国有企业营业总成本亿元，同比增长%。

　　中铁十八局集团隧道公司党委书记秦跃新告诉记者，吉林引松工程TBM完好率月均为%，最高达%，施工水平国际领先。统计显示，截至目前，中铁十八局集团在TBM施工领域已获得国家科技进步奖3项、国家级工法3项，参与了5项国家标准编制。（记者齐慧通讯员王中正伍振）(责编：王醒、王静)

　　2018年47号文下发以后，广东省在2019年底前集中核准了1870万千瓦海上风电，江苏省集中核准了670万千瓦海上风电，想搭上全额电价补贴的末班车。出现这种情况的根本原因在于机制没有理顺，项目核准权下放以后，地方政府拥有资源分配权和决定权，但是补贴来源于可再生能源基金附加，是国家来承担补贴压力。目前可再生能源补贴缺口已经超过1000亿元，如果新增的海上风电项目都享受全额电价补贴，国家肯定难堪重负。为了扭转这个局面，国家能源局重拳出击，在征求意见稿中明确了2018年度未通过竞争方式进入国家补贴范围并确定上网电价的海上风电项目，其核准文件不能作为享受国家补贴的依据。在2018年47号文发布之日前获得核准的海上风电项目，在征求意见稿发布前未办齐开工前手续的，均参加竞争配置并通过竞争确定上网电价。

　　　　“大国资”战略给广州国资改革注入了新的活力。比如，广州农商行被划归广州市国资监管后，日前在香港成功上市，成为广东（不含深圳）第一家上市银行。

　　奚国华表示，我们集团脱胎于部队，始终把听党的话跟党走作为第一政治要求。几年来，集团党委发挥领导作用，实施了导航、强心、树人、铸魂、和谐、强基六大工程，在贯彻落实、参与决策、党管干部、保证监督、营造氛围、依靠群众和自身建设等方面，严格落实党建工作责任，落实管党治党责任。下一步，新兴际华将推进“创业型党建工程”，奚国华介绍，具体将党建六大优势转化为发展优势：一是把党的政治优势转化为企业治理优势；二是把党的组织优势转化为企业管理优势；三是把党的干部优势转化为企业竞争优势；四是氛围营造，把党的思想优势转化为企业文化优势；五是把党的纪律优势转化为企业内控优势；六是把党的群团优势转化为企业人本优势。大力实施“英才计划”“要实现争创具有全球竞争力的世界一流企业的目标，专业化人才是必不可少，目前人才队伍离支撑起高质量的要求还有一定距离，高精尖人才队伍不足，还需要加大引进培养力度。