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　　而协鑫集成则可能面临着计提较大坏账的风险。因此，去年净利润存在着很大的不确定性：亏损亿元至盈利亿元，同比下滑倍至增长倍。

　　今年1月初，发展改革委、中国人民银行、财政部等九部委联合出台文件，推动建立政府主导、企业和社会参与、市场化运作、可持续的生态保护补偿机制。　　但目前，发展绿色产业也存在概念泛化、标准不一、监管不力等问题。2019绿色产业目录的发布进一步厘清了产业边界，将有限的政策和资金引导到推动绿色发展最重要、最关键、最紧迫的产业上。　　不仅是中央层面，各地方政府也加大了对绿色产业发展的政策支持力度。

　　国家审计署2018年6月19日发布的《长江经济带生态环境保护审计结果》显示，截至2017年底，长江经济带有10省份建成小水电万座；8省份930座小水电未经环评即开工建设；过度开发致使333条河流出现不同程度断流，断流河段总长1017公里。

　　对此，分析人士认为，这和供给侧结构性改革以及国企改革红利持续释放有关。目前，随着降成本、去产能的持续推进，预计国有企业效益提升的状况仍将持续。今日本报特对上述四行业及其被5家以上机构集中推荐的13只相关概念股进行深入分析，以供投资者参考。

　　我国已有超过20家光伏企业通过合资、并购、投资等方式在海外布局产能，主要集中在越南、泰国、马来西亚等国家。　　“中国市场是相对乐观的。发展到现今，中国市场仍然是政策导向的市场，当然，全球也一样，政策对于产业发展的影响非常大。即便是真正实现平价上网后，我们仍然需要政策的支持。”王勃华预计，2019年国内光伏新增装机规模在35GW到45GW。

　　这将有利于进一步降低补贴强度，从而将增加装机量。　　记者了解到，光伏新政或将采取“量入为出”方式，以补贴额定装机量。

　　　　“上世纪六七十年代，永春县作为小水电发祥地，成为全国小水电的一面红旗。走进新时代，我们将践行‘绿水青山就是金山银山’的理念，与时俱进，争取成为小水电绿色转型的一面旗帜。”永春县文体旅游局副局长姚海兰说。+1

　　其中，兖州煤业、中国神华、开滦股份、中煤能源、阳泉煤业等个股均受到机构集体看好，近期分别获得9家、8家、6家、5家、5家机构给予推荐评级。

　　未来，中国石油和化学工业联合会将以此活动为起点，充分调动国内外资源，鼓励更多利益相关方加入进来，统一行动，集中展示和宣传中国石化行业在绿色、创新、可持续发展、社会责任等方面的举措和成就;通过中外石化企业互访、互学、互助等多种形式，通力深化合作，打造一个开放的、真诚的、务实的平台，一个全行业共同推进可持续发展的高端平台，提高行业的公众沟通水平，多维度展示全行业正面形象，促进石化行业健康可持续发展。+1　　30%左右的化工园区没有建立安全监管平台，只有约三分之一的化工园区具有危险废物处理装置。

　　数据显示，交叉型乘用车（微面等客货两用车）和货车产量同比分别增长%和%。此外，1月份汽车出口万辆，同比增幅达%，继续呈增长态势。其中，商用车出口万辆，同比增长%，涨幅领先。　　中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，春节是中国最重要的传统节日，因此虽然2018年车市不好，但春节因素很给力。　　“自2010年车市进入相对稳定期后，1月份至2月份的车市零售高低主要受春节前的天数影响。

　　而且，新能源汽车已经具备了应用的经济性，在市场规模作用下，新能源汽车将持续增长。可以通过做大蛋糕，弥补利润率下降的负面影响。

　　一座座大型光热电站，如沙场点兵一般，塔式、槽式、蝶式，集热储能，各显其能。　　青海拥有丰富的风光水资源，创建国家清洁能源示范省条件得天独厚。青海省能源局负责人介绍，青海清洁能源消费比重持续领跑全国，2018年非化石能源消费比重保持在四成，远高于全国14%的平均水平，曾创下连续9天、216小时全部清洁电力消费世界纪录。并网新能源装机已突破1229万千瓦，首次超过传统水电装机。

　　“在传统产业的低端落后产能加快退出的同时，部分企业仍存在求大求全心理和重复投资冲动，不顾市场需求变化和市场风险，正在盲目上马一批产能规模更大、投资规模更高的项目。

　　江淮汽车1月份纯电乘用车产销均突破6000台，其中销量同比增幅达%。福田汽车1月份新能源车销量同比增长%，产量同比增长%。　　对于近日出台的《电动汽车能量消耗率限值》，周毅表示，这是2017年下半年开始编制的，是全球范围内首个汽车能耗标准，一方面可以促进纯电动汽车节能绿色发展；另一方面在电能消耗量维持不变情况下，可间接带动汽车续航里程提升。