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　　注意，这是宝马自2000年来以来在欧洲建立的首个新汽车制造厂。·其次是加强“中国制造”（代表车企：奔驰、奥迪、宝马）戴姆勒集团首席执行官蔡澈透露，集团正在探讨中美关税的影响，不排除将奔驰车型的部分美国生产线移至中国；奥迪也在积极引入车型国产化；宝马表示在华的大东工厂和铁西工厂未来可能达到年产60万辆。·最后部分品牌只能“静等”（代表车企：大众进口车、通用、林肯）通用汽车的中国工厂生产的汽车很多都会出口至美国本土，如去年五分之一的昂科威都被出口到了美国。近期通用汽车向美国政府申请进口关税豁免。还有对于品牌力相对较弱的林肯也在积极寻求解决办法。

　　　　目标指引方向红旗品牌战略一周年成果丰硕　　2018年1月8日，新红旗品牌战略正式发布，同年12月，中国一汽对红旗总体战略进行了明确和加速，并发布了包括红旗在内的中国一汽战略，提出到2025年“打造世界一流的移动出行服务公司”的总目标。“中国一汽到2025年要实现“831”，即八年三大指标翻一番。三大指标包括规模指标、利润或经济质量指标以及员工收入指标。简言之，就是‘收入过万亿、利润过千亿，员工收入过23万’”。徐留平如是说。

　　此外，奇瑞还专门针对6、7月份传统汽车市场淡季，推出了“青春不等待，疯狂购车季”等促销活动，真正做到淡季旺做，做实市场。吉利帝豪GSe“买得起、用得爽”6月9日，吉利帝豪GSe在北京正式上市。此次共推出风尚型、领尚型、臻尚型、尊尚型四款配置车型，补贴后官方统一售价为万元至万元。同时全系车型享受：首任车主电芯终身质保、赠送充电桩、24期0息金融、4G流量5年免费。

　　明年计划的产品也已经在研发当中，比如：H7的换代，同时明年有两款基于新红旗全新FME平台推出的系列电动车，续航里程达600km。

　　作为新能源车界的“插混王”，比亚迪今年首次公布产销数据，不仅在传统燃油车领域强势回归，新能源车板块也同比飙升。据比亚迪官微数据，2018年1月，比亚迪全系销量达万辆，同比增47%。其中，在秦、唐、宋DM等主力新能源车型带动下，比亚迪新能源车1月销售7151辆，同比增长1082%。

　　关税的下调提高进口车在国内的竞争力，尤其是二三线豪华进口品牌降税后，最先受到冲击的是中高端的合资车型。当合资车企中高端车型受到影响，势必加速对中低端车型市场的争夺，连锁反应之下对自主品牌为首的市场产生冲击。但从当前市场份额来看，进口车在国内汽车销售中占比并不大，加上当前中国汽车品牌的市场占有率持续攀升，因此业内普遍认为对整个市场影响有限。中国汽车流通协会专家表示，当前中国已经形成了相对稳定的市场格局，进口汽车、合资车企和自主品牌三分天下，各有自己的消费群体。对国产的自主品牌汽车来说，也已经具有一定的国际竞争实力。

　　　　5月，自主车型势单力薄的现状仍未得到缓解，在合资车型挤压之下，反而有一定程度的下滑。长安逸动在经历了4月份%的下滑后，5月并未出现反弹。

　　　　《通知》划分出了细致的续航里程区间，而北京晨报记者通过公式计算得出了一个便于消费者购买的参照指标：低于150公里续航的车型将不再享有补贴，但在过渡期内，依然按照2017年的70%发放，即万元，这也就是说，续航低于150km的纯电动车，常常被消费者称作“占号神器”的微型或小型纯电动车车型要赶在过渡期时进行购买。　　纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等：续航里程在150km到200km之间的车型，国家补贴从2017年的万降至2018年的万。过渡期内，按照2017年的70%计算，即为万元，比2018年的正式补贴高出1万多元，显然在过渡期结束后再买会更划算。　　而续航里程在200km到250km之间的纯电动车，过渡期内的补贴为万元，过渡期后则是万元，其实总体差别不大，过渡期前后买都行；续航里程300-400公里及400公里以上车型，分别上调2%-14%不等。

　　改革的方向，就是让红旗品牌更好的适应消费者的需求——要更加高效、更加有力的来回应当前消费的变迁和变化。　　可以说，新红旗是一个有胸怀、有格局、有梦想的品牌。社会各界和消费者，对于红旗都有一种非常的热爱。

　　相比之下，迎来“换代潮”的凯美瑞和雅阁，再接再厉，持续走强，下半年合资B级车市场，可谓看点颇多。帕萨特大起大落凯美瑞直逼迈腾帕萨特在7月份的异常表现，不禁让人心生疑问。今年1-7月份，帕萨特累计销售109839辆，月均销量接近万辆。帕萨特在5、6两个月中的表现低迷，销量仅为1、2万辆和1万辆出头，正当大家质疑其“廉颇老矣”的时候，却出现爆发式的增长，相比去年同期增长150%。帕萨特类似大起大落的情况，帕萨特在去年也曾出现，在此前的采访中了解到，与帕萨特阶段性的“压库”不无关系。

　　（中国经济网汽车频道原创报道组）+1　　近年来，伴随政策的不断加码，我国新能源汽车产业的发展有目共睹。

　　作为一款专为年轻消费者量身定做的全新SUV，颜值自不必多说。不止于看得见的魅力，奕歌作为广汽三菱的战略级车型，自然也继承了SUV的强大品质。在S-AWC超级全轮控制系统加持下，奕歌能适应各式路况，兼顾通过性和操控性，给驾驶者提供更多的驾驶乐趣。早前，在E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）公布的2017年第五批最新碰撞成绩中，EclipseCross凭借过硬的产品品质获得5星的优异成绩。

　　”　　着重提升经销商运营质量和服务体验　　2019年对于汽车行业是非常大的挑战，在中国这一奔驰全球最大的市场，一季度交付万辆，实现了2%的增长。

　　　　从被投诉汽车前十大品牌看，投诉均以不履行三包义务、合同违约行为及产品性能三大问题为主，其次是不履行售后承诺和商品不合格问题。从具体问题看，前十品牌被投诉问题主要集中在发动机故障、涉嫌欺诈、强制保险和变速箱故障。各个品牌主要问题略有差异，例如奥迪汽车的驾驶室异味和奔驰汽车的轮胎磨损等问题投诉量较高。