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　　　　视觉中国　　大数据杀熟？隐私换便捷？一度被热捧的大数据挖掘，近日站在了舆论的风口浪尖：一些商家利用大数据挖掘技术“杀熟”被网友亲测证实；百度董事长兼CEO李彦宏一句“中国人对隐私问题没有那么敏感”，更是让它的处境雪上加霜。大数据挖掘技术就像一位有了负面新闻的明星，霎时间光彩暗淡，似乎变成了偷人隐私的小贼。　　《大数据时代》一书畅销之后的几年，大数据虽不再那么当红，但并未隐退，它的持续发展已成为人工智能得以实现的基础之一。　　那么，大数据挖掘究竟是怎样的技术？从诞生发展至今，那些埋头苦干的技术人员又让它长了哪些本领？面对大数据难以管理的问题，有没有技术手段加以控制？　　用户画像：机器给人类贴标签　　“通过打标签的方式建立用户画像，是数据挖掘常用的一种技术。”北京大学计算机科学技术研究所多媒体信息处理研究室主任彭宇新教授解释，建立用户画像就是利用社交网络的信息，根据用户社会属性、生活习惯和消费行为等信息，抽象出一个标签化的用户模型，目标是使机器实现类似于人的“见信如面”的能力。

　　　　西亚地区：上周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌%。

　　　　欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨%。　　南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨%。　　西亚地区：本周共计5个港口运价指数上涨。

　　东北亚地区：上周共计1个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。

　　美东航线指数为点，较上一周上涨%；美西航线指数为点，较上一周上涨%。　　中东航线：中东航线运输需求未出现大幅度增长，航线运价在前几周的持续性上涨后，上周稳中略降。中东航线指数为点，较上一周下跌%。

　　法网恢恢，疏而不漏。目前，江某、章某、朱某等11名犯罪嫌疑人因涉嫌信用卡诈骗罪已被移送审查起诉，另有23名团伙犯罪嫌疑人被公安机关执行逮捕。警银紧密配合，招行信用卡智慧风控助力破案作为信用卡行业领先品牌，招商银行信用卡长期以来都非常重视客户的用卡安全，先后推出7*24小时异常消费监测、“五重安全保障”、“一键锁卡”等创新性的服务，近年来更是积极引入大数据、云计算、人工智能等前沿金融科技，持续升级风控体系，打造智慧风控。鉴于招行信用卡应对此类案件经验丰富，故在上海市公安局黄浦经侦支队的邀请下，由招行信用卡风控专家协助侦办此案。据悉，招行信用卡主动提供大量线索和技术支持，为全案的成功告破打下了坚实的数据基础。

　　21条航线指数中有9条航线上涨，12条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，9个港口运价上涨，9个港口运价下跌。

　　欧洲航线各家班轮公司装载情况存在差异，部分班轮公司下调订舱价格以期获取更多货源，导致市场运价小幅回落；地中海航线多数班轮公司维持报价，运价波动较小。欧洲航线指数为点，较上一周下跌%；地东航线指数为点，较上一周下跌%；地西航线指数为点，较上一周下跌%。　　北美航线：航线舱位装载率平平，上周多数班轮公司未调整即期订舱价格，市场运价走势平稳。美东航线指数为点，较上一周上涨%；美西航线指数为点，较上一周上涨%。

　　欧洲航线指数为点，较上一周下跌%；地东航线指数为点，较上一周下跌%；地西航线指数为点，较上一周下跌%。

　　南亚地区：上周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌%。西亚地区：上周共计5个港口运价指数下跌。

　　　　瑞星安全专家提醒用户，虽然勒索病毒和挖矿病毒的传播能力不断提升，但是及时更新系统补丁，及时升级各种web服务，安装杀毒软件，提高计算机的安全性，可以很大程度上避免黑客攻击。+1　　近年来，外卖逐渐成为国人就餐的一种选择方式。由于外卖下单需要提供用户电话号码，如何保护用户隐私成为行业与公众的关注点。为进一步加强对用户个人信息的保护，美团外卖近日宣布，将于今年6月份在全国范围默认开启“号码保护”功能。

　　　　新华网北京11月27日电2018年10月，我国与海上丝路沿线国家进出口贸易环比小幅回调，同比持续增长。本月出口贸易同比增幅（%）与上月（%）大致持平；进口贸易同比增幅超过30%，这主要受原油等矿产品进口增长影响：中东进口贸易指数和液货类进口贸易指数同比增幅均超过65%。进口贸易的强劲增长，带动进出口贸易快速提升，同比增幅时隔两月再次超过20%。宁波航运交易所()发布的海上丝路贸易指数（STI）显示：进出口贸易指数报收于点，环比下跌%，同比上涨%；出口贸易指数报收于点，环比下跌%，同比上涨%；进口贸易指数报收于点，环比下跌%，同比上涨%。

　　欧洲航线指数为点，较上一周下跌%；地东航线指数为点，较上一周下跌%；地西航线指数为点，较上一周下跌%。

　　其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌%。　　欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨%。　　南亚地区：上周共计1个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。