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　　　　声明表示，相关军售项目是为了“支持美国盟友，促进中东稳定并协助有关国家威慑和防御伊朗（的攻击）”，并称推迟相关军备交付将对这些国家的防务造成严重影响。　　美国《武器出口控制法》规定，美国在对外军售前应提前告知国会，国会议员需进行审议，但该法也有条款授权总统在“紧急情况”下无需国会审议直接完成军售。　　共和党参议员马尔科·鲁比奥当天表示，美国政府绕过国会推动对中东国家的军售是一个“巨大错误”；民主党参议员克里斯·墨菲认为这是一个“危险先例”，未来美国总统也可能借此不受国会制约地出售武器。(责编：石希、梁军)　　继两起致命空难以后，美国波音737MAX系列客机今年3月起由多个国家和地区的民航管理机构下令停飞，全球众多航空运营商的业务受到影响。

　　　　党的十六大以来的十年，是交通运输工作深入贯彻落实科学发展观，探索实践科学发展新道路的十年；是交通运输事业抓住发展机遇，面貌发生新的历史性变化的十年；是交通运输行业应对国际国内经济曲折复杂形势，保持又好又快发展局面的十年。　　“回顾总结十六大以来交通运输改革发展所取得的辉煌成就，根本原因是在党中央、国务院的正确领导下，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以科学发展观统领全局，探索出了一条符合中国国情的交通运输发展道路，创造出了一系列富含时代特色的交通运输发展经验。”交通运输部党组书记、部长杨传堂说。

　　　　在谈到核透明问题时，李松指出，各国具备足够互信基础，尊重彼此安全关切，致力于共同安全，是实现透明的必要前提。没有这个前提，无视这个前提，透明就是虚伪的、毫无意义的透明，就会成为恃强凌弱的工具。　　他强调，中国的核战略与核政策在所有核武器国家之中是最为透明的。中国坚定走和平发展道路，奉行自卫防御的核战略。中国从来没有任何见不得人的战略意图，任何国家都不会受到中国核武器的威胁。

　　去年7月，他因与特雷莎·梅就“脱欧”问题立场分歧而辞任外交大臣。　　按照路透社的说法，约翰逊直率的讲话方式和鲜明的个人风格为他赢得大量支持；但一些人批评他是善于投机的政客。

　　这起丑闻揭露了社交媒体公司和应用程序在用户注册时究竟能获取多少信息。扎克伯格在文章中概述了需要新法规的四个领域：有害内容、选举诚信、隐私和数据可移植性。“议员们经常告诉我，我们对言论拥有太多的权力，坦率地说，我同意这种说法。”他写道。

　　（郑昊宁）（新华社专特稿）(责编：白天行、王一三)

　　该评估认为，特朗普过去两年对于耶路撒冷问题的一些争议性举措在阿拉伯世界引发的反应并不像很多专家预计的那么强烈。　　“形势的变化为美国的中东和平新政策带来了更多可能，”上海国际问题研究院外交政策研究所研究员、中国中东学会副会长李伟建在接受本报采访时指出，美国政府对戈兰高地主权的立场表明是对国际社会态度的试探，并为进一步推行新的中东战略做铺垫。　　上海外国语大学中东研究所副所长孙德刚在接受本报采访时指出，内塔尼亚胡在国内面临贪腐指控，选情不利，需要扭转被动局面。

　　实施西部大开发战略十年来，西部地区公路水路交通建设总投资万亿元，是新中国成立后头50年投资总和的倍，投资之大、增幅之快前所未有。　　十年间，我国建立了全方位覆盖、全天候监控、快速反应的现代化水上交通安全监管系统和救援体系。专业救捞队伍十年间共执行水上应急救助抢险任务7716次，挽救了31094名遇险人员的生命，使1631艘中外籍船舶转危为安，获救财产总价值达亿元。　　交通运输业为经济社会平稳较快发展和人民群众安全便捷出行发挥了重要作用，特别是在国家现代化建设中的重要作用有目共睹。　　力争交通运输基本公共服务人人共享、普遍受益　　记者：您认为十年来交通运输业能取得前所未有的成绩，其宝贵经验是什么？　　杨传堂：交通运输业始终把坚持科学发展观同实践探索现代交通运输业发展规律紧密结合起来，正确把握时代需求和阶段性发展特征，以实际行动践行科学发展观。

　　逆规则肆意妄为，注定要被撞得鼻青脸肿，“再次伟大”的目标只会徒留笑柄。　　世界发展大势从来不会以任何人的意志为转移。

　　　　当媒体询问这一系列客机何时可以复飞，美国联邦航空局官员22日答复，仍在商讨软件修复、飞行员训练项目等事宜，审批复飞一事“不受限于特定时间表”。　　【短期难复飞】　　美国联邦航空局副局长丹·埃尔韦尔22日告诉媒体记者，正在与波音公司磋商补救措施，“这是一个不断交换意见的过程，直到把一切细节都敲定。需要多长时间能办好，就耗费多长时间。我们不受限于特定时间表”。

　　　　“回顾总结十六大以来交通运输改革发展所取得的辉煌成就，根本原因是在党中央、国务院的正确领导下，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以科学发展观统领全局，探索出了一条符合中国国情的交通运输发展道路，创造出了一系列富含时代特色的交通运输发展经验。”交通运输部党组书记、部长杨传堂说。　　交通业建设规模之高、增幅之快、对经济社会贡献之大，前所未有　　记者：您是今年8月31日刚刚履新的交通运输部部长，但是您和交通运输却有很深的渊源。

　　本届美国政府对国际规则的敌视更是令人瞠目结舌，甚至成了当前其外交政策的标签。接连退出联合国教科文组织、联合国人权理事会、万国邮政联盟等国际组织，退出跨太平洋伙伴关系协定、巴黎气候协定、全球移民协议、伊朗核问题全面协议、《维也纳外交关系公约关于强制解决争端之任择议定书》等一系列国际条约，强制要求重谈北美自由贸易协定和美韩自贸协定，美国的单边主义行为，对国际规则和全球治理构成重大挑战。英国前首相戈登·布朗慨叹：“美国在单极世界中一骑绝尘的时代，它还常常通过多边机构行动。而今，世界日益变得多极，美国政府却在一意孤行。”　　美国执迷于破坏国际规则，逻辑出发点是以强权手段谋求一己私利。

　　(责编：缪婉宜、姜洁)美国政府24日绕开国会审议程序，以“紧急情况”为由推动对约旦、阿联酋和沙特阿拉伯的军售。

　　然后，在未来90天，我们按照明确的时间表和路线图，在符合双方利益、有共同需求的知识产权保护、技术合作、市场准入以及贸易平衡等议题上开展磋商，双方应努力达成共识。“中方为了国内人民美好生活的需要和高质量发展的需求，这些年一直在不断扩大进口。”高峰说，中美双方在此前几轮磋商中，曾就农产品、能源等领域的贸易问题达成初步共识。下一步，将继续就农产品、能源、工业制成品、服务业等领域的贸易问题开展磋商。