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　　当然，通过CFA考试是出了名的困难，它涉及评估股票和衍生品的所有难题。测试通常是用英语进行的，为英语非母语的人士增添了另一项挑战。CFA协会称，2018年12月，全球只有45%的考生通过了3级资格考试的初级。中国乃至整个亚洲对CFA的日益浓厚的兴趣注定将使CFA职业资格考试的竞争更加激烈。

　　由于丈夫是打短工的，干的是收入低的重体力活，赚钱养活一家四口不容易，所以本塔知道她想过更好的生活并寄钱回家的希望无法实现。现在她很纠结。她想待在中国抚养她的两个儿子，但她忍不住后悔当初决定到中国来。

　　这一令人咋舌的数字是一些非洲国家的人口规模，比南非人口还多出1500万。报道称，中国计划2019年将农村贫困人口减少1000万以上。这是中国各县市正在为之努力实现的雄心勃勃的目标。陕西省汉中市就是这样一个成功案例。报道介绍，中非新闻交流中心最近组织了33名非洲记者访问了这里。

　　美空军称，3D打印零部件的优势是可以让F-22维护部队在短时间（从部队下订单到交付至仓库仅用3天）内获得替换部件，而且对部件的最低订货量没有要求，打印出的零部件成本也很低。指挥官卢因补充介绍说：当我们可以通过3D打印获得更复杂的部件后，F-22的维护时间还能缩短60至70天。

　　在一个充斥老掉牙的思维、简单化的口号和换汤不换药的政策（这是佩曼的说法）的体系中，政界人士无法确定现实中的优先重点。由于唐纳德·特朗普的美国和欧洲共同构想的破灭造成了不确定性，我们不能忽视佩曼的观点。而且，关于威权主义抬头的言论太多了，所以我们不能忽视他对中国制度的挖掘。有些人曾经坚信，负责任的民主制度标志着社会发展的终点，但中国的制度向他们提出了挑战。

　　很多专家都知道，从决定到拥有核武器，日本只需要几个月时间。

　　报道称，新加坡运输业分析师方华婷表示，尽管C919许多部件来自经受过反复考验的供应商，但在一种新的机型上整合不同部件是很难的，即便对空客和波音这类更有经验的制造商也是如此。但是，霍尼韦尔航空航天部亚太区总裁林世伟表示，中国商飞学得很快。该公司供应C919飞机的轮子、刹车和飞行控制系统。

　　文章称，特朗普将商业谈判技巧用于世界事务，如粗暴地促使对手在弱势的情况下谈判，通过挑衅或对立来使其动摇，总之是通过市场包装来推进成果。这些方法今天被用于多个方面，结果也大相径庭。文章称，特朗普喜欢关税。对他的支持者来说，他将关税描述为外国直接交给美国国库的税款。经济学家们提醒说，这些关税最终要由美国消费者埋单。

　　丹麦王国包括作为自治领土的格陵兰，不过丹麦政府一直不愿为这些机场提供资金支持。文章称，多年来，美国和欧洲一直是中国在全球掀起的建设热潮的旁观者。

　　报道称，就在美国总统特朗普宣布新一轮加征关税前不久，中国银保监会宣布推出12条对外开放新措施。郭树清在讲话中说，中国的金融业开放不会倒退，必须进一步扩大对外开放。他说：未来开放的空间还很大，目前外资占中国A股市场的比重只有2%，占中国债券市场的比重也只有%，外资银行资产占全部商业银行的比重为%，外资保险公司占比为%，都还有很大提升的空间。此外，西班牙中国政策观察网站5月25日刊登文章称，在白宫宣布旨在遏制中国技术发展的新措施后，中美贸易战紧张局势进一步加剧。

　　虽然这个结果可能会让一些人感到惊讶，特别是在美国经济快速增长之后，但如果进行横向分析，很明显中国就是全球影响力最大的市场。

　　【延伸阅读】中国精准扶贫好经验值得借鉴外媒：非洲可以学习5月21日报道外媒称，非洲可以向中国学习如何战胜贫困。南非独立在线新闻网站5月19日报道称，全球人口最多的国家正致力于在2020年消除贫困。为实现这一目标，这个庞大东亚国家的各个地方政府制定了从就业、教育和卫生到住房在内的各种方案。

　　2017年，防止民间部门和地方政府发生债务膨胀和呆账坏账等金融风险成为重大课题，去杠杆化变得很有必要。2月3日报道据美国合众国际社1月18日报道称，3D打印的钛制金属零部件已首次安装在美军F-22猛禽隐身战斗机上，而且从订货到交付至仓库仅用了3天时间，美国空军希望以此来降低战机的维护成本和维护时间。战机安装3D打印的零部件早已不是新鲜事，除美国外，英国和中国在该领域也有显著成果，那么3D打印军机零件技术究竟哪家强？本文就此为您简析。订购3天后就能到货！美军F-22隐身战机首装3D打印零部件据合众国际社1月18日报道称，此次负责为F-22首装3D打印零部件的部队隶属于美空军第574军机维修中队，驻地位于犹他州希尔空军基地。该中队指挥官罗伯特·卢因介绍说：由于机队规模小（截至2011年12月，F-22作战型的总产量为187架，另有8架测试用原型机），F-22战机部队最难克服的问题之一就是是否能有额外的零部件来维护该型战机。

　　中国即将再次夺回这个位置。正因如此，佩曼理论的轨迹远远超出了中国的范围。