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　　　　不少专家还表示，源头减量是当前推进全过程垃圾管理的薄弱环节和难点问题。另外，垃圾分类产业链迟迟没有建立起来。产业链不能盈利，市场机制就建不起来；市场机制建立不起来，企业也没有参与积极性。　　因地制宜开展生活垃圾分类　　业内认为，生活垃圾分类是一个系统工程，涉及投放、收集、运输、处理、再利用各个层面，涉及地方住建、城管、市容、环保、交通、国土等多个行政管理部门。

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　　此次习近平主席对意大利进行国事访问，为新时期中意双边经贸合作发展指明了方向。访问期间，两国政府部门签署了“一带一路”、电子商务、科技创新、农业等领域的合作文件。双方企业签署了10份商业协议，总金额达到33亿美元，涉及金融、装备制造、基础设施建设、第三方市场合作等领域。

　　”哈尔滨动车段工程师李毅忱介绍，融冰除雪是高铁冬季运行最大的挑战，铁路部门在临近车站的轨道旁安装了TEDS（动车组运行故障图像监测系统），高速摄像头和图像识别技术自动采集并分析途经的动车组走行部，动态跟踪动车组运行状态，综合统计分析极寒天气造成的转向架、制动和辅助等系统问题的运行数据，适时启动融冰除雪分级处置预案，确保动车组运行安全。　　同时，中国铁路哈尔滨局集团公司自主研发了国内首个“HTK—CBX0型高寒高铁融冰除雪装置”，通过低压温水喷扫方式，解决转向架结冰积雪严重的问题。操作员可以根据动车组积冰情况，调整喷水压力、温度、速度。以往传统的人工使用木杆、橡胶锤、高压热水车等除雪方式，耗时长、效率低，最多时需要260人同时作业，如今仅需要2人操作，1个小时就能完成一组动车组除雪作业，效率大幅提高。　　哈牡高铁冬夏钢轨温差高达100℃，极寒天气下，高铁线路容易发生轨距变化和裂折，动车组受电弓和接触网也会因热胀冷缩产生零部件松动、电压不稳等问题，容易造成断电停车。

　　　　薛涛告诉记者，事实上，垃圾分类早在20世纪90年代就有相关试点，但在实践中，慢慢沦为形式主义。典型的是，不少地方增加了“两个垃圾桶”，一个一般垃圾桶，一个可回收垃圾桶。

　　+1　　徐骏作（新华社发）　　近日，山东省印发《建立健全生态文明建设财政奖补机制实施方案》（以下简称《方案》），明确设立主要污染物排放调节资金（以下简称调节资金）。　　按照《方案》要求，山东将根据各市化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物等4项主要污染物年度排放总量，对东部地区、中部地区、西部地区按照梯度递减标准，向各市征收调节资金。调节资金与省级节能环保方面的资金共同设立“环保资金池”，统筹用于推进生态文明建设。

　　推行船舶航行计划报告“零待时”，最大限度压缩船舶进出港等候时间。

　　按照该数字推算，淡水河谷削减的铁矿石产能可能高达4000万吨。此外，有消息称，淡水河谷将增加其他地区（铁矿石）产量，弥补溃坝矿区停产影响。但外界怀疑这一计划是否能得到巴西政府的批准。

　　近日，上海、宁波等多地紧锣密鼓立法推进。专家表示，以垃圾分类引领的“绿色革命”转型已在路上，但仍存在收运设施不足等多个短板。应在全面推开垃圾收费基础上加快价费机制改革，缓解财政压力的同时，借助经济激励机制促进垃圾分类减量目标的实现。　　生活垃圾分类大提速　　在顶层设计以及地方实践的推动下，生活垃圾分类治理大提速。从今年起，全国地级及以上城市将全面启动生活垃圾分类工作。

　　本玛说：“现在的收入更高，工资正常发放，而且我们两人可以一起工作。”本玛以前在外地开车，妻子在老挝最西部的沙耶武里种水稻、玉米和薯类，勉强自给自足。　　本玛和他的中国同事们已经在老挝创造了历史。中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道2017年12月12日顺利贯通，成为中老铁路项目全线首个贯通的隧道，也是老挝历史上首个现代公路、铁路交通隧道。

　　截至2018年12月31日，大亚湾核电基地累计上网电量达亿千瓦时，其中对港供电累计达亿千瓦时，清洁核电为保障粤港两地经济社会发展注入了动力。

　　　　E20环境平台固废研究中心负责人、首席行业顾问潘功也对记者表示，生活垃圾的分类收集与垃圾收费制度的成功推广存在密切关系，在完善的居民生活垃圾收费制度的推动下，很多国家的垃圾分类收集已发展为成熟的全民行为。“目的不在于增加政府财政收入，而在于通过垃圾收费培养市民污染者付费意识，借助经济手段促进生活垃圾分类减量目标的实现。”　　潘功说，据不完全统计，我国目前已有300多个城市在一定程度上实行了城市生活垃圾处理收费制度。

　　　　为充分发挥财政政策引导作用、支持打好污染防治攻坚战，山东日前提出设立主要污染物排放调节资金，并与省级节能环保方面的资金共同建立“环保资金池”，统筹用于推进生态文明建设。　　根据山东省人民政府办公厅日前印发的《建立健全生态文明建设财政奖补机制实施方案》，山东将根据各市化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物等4项主要污染物年度排放总量，对东部地区、中部地区、西部地区按照梯度递减的标准，向各市征收主要污染物排放调节资金。　　同时，山东还将建立节能减排奖惩机制，根据各市4项主要污染物减排任务完成情况和单位GDP能耗情况，按一定比例向各市返还调节资金。以主要污染物为例，山东将对全面完成年度减排任务、超额完成减排任务、未完成减排任务的市，分别按照不同的比例进行返还。　　山东提出，对返还和奖补资金，各市可打破各项资金的具体使用方向，与本地安排的节能环保资金整合，根据当地环保工作实际，围绕打好污染防治攻坚战的目标、任务，统筹用于辖区内生态环境质量改善等相关工作及保障信息化监控设施、执法等能力建设。

　　一是加强制度建设，会同相关部门探索推进重要产品追溯立法，完善追溯标准体系。二是推进平台建设，实现各部门各地区追溯体系的互联互通，推动建立覆盖全国、先进适用的重要产品信息化追溯网络。