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　　中东航线指数为点，较上一周下跌%。　　此外，上周以下航线市场波动较大：　　澳新航线：由于运价持续性走高，部分停航班次开始恢复营运，运力扩大导致市场竞争加剧，上周市场运价出现回调。

　　　　红海地区：本月，我国对红海地区进出口贸易指数报收于点，环比上涨%，同比上涨%；出口贸易指数报收于点，环比上涨%，同比上涨%；进口贸易指数报收于点，环比上涨%，同比上涨%。　　中东欧地区：本月，我国对中东欧地区进出口贸易指数报收于点，环比下跌%，同比上涨%；出口贸易指数报收于点，环比下跌%，同比上涨%；进口贸易指数报收于点，环比上涨%，同比下跌%。　　主要运输货类贸易情况　　集装箱类：本月，我国对海上丝路沿线地区集装箱类进出口贸易指数报收于点，环比上涨%，同比下跌%；出口贸易指数报收于点，环比上涨%，同比上涨%；进口贸易指数报收于点，环比下跌%，同比下跌%。　　散货类：本月，我国对海上丝路沿线地区散货类进出口贸易指数报收于点，环比上涨%，同比上涨%；出口贸易指数报收于点，环比上涨%，同比上涨%；进口贸易指数报收于点，环比上涨%，同比下跌%。

　　　　欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌%。

　　+1上周，宁波航运交易所()发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于点，较上一周上涨%。21条航线指数中有18条航线上涨，3条航线下跌。

　　这里列举的是一些知名APP，放眼整个市场，问题之严重可想而知。　　无论是没有推出注销功能，还是故意制造障碍，不想让用户轻松注销，其目的都是为了尽量“把根留住”。从实用主义出发，这种做法确实对留客有用，不排除很多人会因为无法注销或者难以注销从而放弃了注销。但在事实上，这只是“僵尸粉”，而且从长远看，也给APP自身的发展埋下了隐患的种子。　　在互联网时代，网络账号其实是一个节点，是一个“区块”。

　　其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨%。　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨%。

　　21条航线指数中有6条航线上涨，15条航线下跌。

　　中东航线指数为点，较上一周上涨%。　　此外，上周以下航线市场波动较大：　　南美东航线：市场恢复情况不及预期，班轮公司间装载率出现分化，部分班轮公司为揽货加大降价力度，市场运价加速下跌。南美东航线指数为点，较上一周下跌%。

　　　　新模型新算法的发力，帮助机器快速识别图像、视频的语义信息。彭宇新团队近年来六次参加国际权威评测TRECVID的视频样例搜索比赛均获第一名，并在与卡内基梅隆大学、牛津大学、IBMWatson研究中心等参赛队伍的较量中胜出。其中一个题目就是在464个小时的视频中快速准确地找出所有的伦敦地铁标志，彭宇新团队仅用了不到1秒就成功胜出，获得第一名。　　单媒体信息的分析与识别之上，如何进一步让机器像人类一样能看、能理解呢？　　为达到跨媒体信息融合与一体化分析识别的目的，项目团队首先把数据按照不同媒体类型自动分发到对应的分析与识别模块。例如，对视频镜头进行分割、对关键帧进行提取，然后分发到镜头检索、片断检索、视频字幕识别等模块中，对单媒体分析结果进行跨媒体语义关联分析，实现跨媒体信息的语义协同。

　　其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌%。　　西亚地区：上周共计5个港口运价指数下跌。

　　“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，14个港口运价上涨，4个港口运价下跌。本报告期重点航线指数情况如下：欧地航线：市场保持旺盛运输需求，运力供给依然较为紧张，市场运价继续上涨；地中海航线供需端较为平衡，市场运价上周保持平稳。欧洲航线指数为点，较上一周上涨%；地东航线指数为点，较上一周上涨%；地西航线指数为点，较上一周上涨%。北美航线：运输需求持续性回落，虽然部分班轮公司已采取临时停航等手段收缩在行运力，但市场表现仍供大于求。

　　其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌%。

　　美东航线指数为点，较上一周上涨%；美西航线指数为点，较上一周上涨%。中东航线：在“斋月”因素带动下，运输需求增速加快，航线舱位紧张，班轮公司本周继续推高运价。中东航线指数为点，较上一周上涨%。

　　也正是因为出于信息保护的考虑，《电信和互联网用户个人信息保护规定》规定：“电信业务经营者、互联网信息服务提供者在用户终止使用电信服务或者互联网信息服务后，应当停止对用户个人信息的收集和使用，并为用户提供注销号码或账号的服务。”保障措施的规定很到位，执行的情况却不妙。　　一些APP之所以无视用户的“注销权”，从根本上讲，还是觉得这么做不会给自己带来多大风险。此前有人讲，中国人对隐私问题的态度更加开放，相对来说也没那么敏感，愿意用隐私换取便利。这一观点很有市场，可事实上忽视了所谓“不在乎”更多是“没办法”，现在“没办法”不代表以后“没办法”。