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　　徐留平如是说。　　徐留平介绍说，在新战略指引下，红旗品牌取得了丰硕成果：　　第一、销量。

　　其中，1月新能源车销量继续走强，达3万辆，同比增长超400%。　　作为车界黑马，吉利汽车今年1月销量创历史新高，达万辆，同比增长51%，并达到公司2018年全年销量目标158万辆的10%。热销车型全新远景、帝豪GL、博越、帝豪GS分别销售万辆、万辆、万辆、万辆，分别同比增长36%、49%、51%和94%。

　　要买车，也要选一家靠谱的，品质、安全和可靠性过得去的，汽车的第一属性仍然是交通工具。智能汽车或许是趋势，但它属于那帮“孙子们”的，而不是我们的。　(周伟力)+1我国从7月1日起实施的对进口车关税下调政策，让国内很多消费者在近期享受到了低价买进口车的实惠。在这场关税的博弈当中，被波及的车企纷纷寻找“后路”：重新投资工厂、加快国产力度，目的是将影响降到最低。

　　难道我就一直等待特斯拉售后‘大爷’的召唤吗？未经传唤不得打扰？我需要从4月6号等到几号？哪怕等到10号，20号也得有个具体的时间吧。”　　特斯拉汽车钥匙　　而吴女士对此也有反映,“偶尔会有需要重启的情况。

　　具体如下图所示：以一辆到岸价为30万元的进口车为例，关税下降之前的税费为：关税：300000*=75000元消费税：125000元增值税：85000元三者相加，税费=万元+万元+万元=万元在关税下降为15%之后，关税：300000*=45000元消费税：115000元增值税：782000元三税相加，税费=万元+万元+万元=万元与之前相比，税费减少=万元。厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价。虽然关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。在降税政策发布后，奥迪等多家国外车企在第一时间发表声明表示欢迎，称正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布。

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　　　　奇瑞瑞虎5x　　近日以线上“云端”形式上市的奇瑞瑞虎5x共推出\DCT7款车型，售价万元至万元。　　瑞虎5x首搭奇瑞全新智云互联行车系统，拥有支持1080P显示的9吋高清触控式真彩大屏。在6大智能板块中，“云端智能语音识别与控制”能精准模糊语义识别，正确识别率达99%，且能识别32种方言；“高德+百度双地图集成导航”可实现一键切换。

　　·最后部分品牌只能“静等”（代表车企：大众进口车、通用、林肯）通用汽车的中国工厂生产的汽车很多都会出口至美国本土，如去年五分之一的昂科威都被出口到了美国。近期通用汽车向美国政府申请进口关税豁免。还有对于品牌力相对较弱的林肯也在积极寻求解决办法。在华上半年销量同比下滑近五成的大众进口车（部分美国制造），也让大众汽车品牌中国CEO冯思翰头疼，他表示只能静等政策消化。(文、图、表/广州日报全媒体记者邓莉)2017全年进口汽车品牌排名品牌　　总进口量1宝马　　187373辆2奔驰　　183537辆3雷克萨斯134866辆4丰田　　84252辆5保时捷　　70958辆6路虎　　68874辆7林肯　　64738辆8大众　　58858辆9奥迪　　49065辆10MINI　　36149辆（数据来源：海关总署）+1

　　其中，逸动和逸动XT的官方优惠幅度达到11000元，侧面反映出逸动的艰难处境。据记者了解，逸动换代车型将于2018年上市，短期内逸动要提升其产品竞争力只能是另寻他法。

　　而4GWi-Fi热点和超大触摸屏等新一代数字技术，则让车主“时刻互联”，畅享科技带来的便捷。3全新奥迪Q5L全新奥迪Q5L在本次车展迎来全球首秀，预计将于6月份上市。全新奥迪Q5L比上一代车型轴距增长101mm，成为全球首款实现加大空间的豪华B级SUV。具备多项驾驶辅助系统、同级独有矩阵式大灯和同级最佳的虚拟驾驶座舱等前瞻科技，另外，基于新的MLBEVO平台打造，新车拥有同级最轻车身和同级最优底盘结构。

　　波洛雷说，“关于自动驾驶领域的发展战略，我们主要聚焦于两个领域，第一个领域是L1、L2（一级和二级）自动驾驶领域；第二个领域是我们会直接进军第4级自动驾驶领域，也就是所谓的无人驾驶出租车车队。

　　　　“金九银十”购车季，为回馈消费者的厚爱，9月18日起，哈弗车型正式官降，最高降幅达万元，官降后购车价为万元—万元。此外，现在购买哈弗车型，将享受3000元现金优惠。　　其中，哈弗两驱手动都市型官降万元，购车价仅需万元;两驱手动精英型官降万元，购车价仅需万元;两驱自动都市型官降万元，购车价仅需万元;两驱自动精英型官降万元，购车价仅需万元。

　　笔者通过官方数据统计，沃尔沃在今年上半年全球总计销量达到了317629辆，同比增长%，创造品牌历史新高。可以看出，大幅度降价对于销量的提升非常明显，但在中国市场，沃尔沃的品牌影响力离BBA越来越远。大幅度降价，靠价格错位竞争的方式来提升销量的行为是一把双刃剑，通过大幅度的优惠换取销量已经说明这款产品无法达到厂商预想的高度。而且沃尔沃车主所反映的“只有修的时候才有了豪华车车主的感觉”的问题，虽然是一句玩笑话，但也的的确确把沃尔沃当下品牌定位和维修费用不对等的情况体现了出来。沃尔沃如果想在华重回巅峰，不光要考虑价格、销量、品牌力等问题，还要考虑自身的定位，不要忘记自己北欧豪华车的尊贵血统。

　　　　外观方面，全新君威与欧宝英速亚的设计基本一致，只是将部分细节和LOGO进行了更改，新车在前进气格栅上使用了别克家族式设计。炯炯有神的矩阵式LED大灯是前脸的点睛之笔，侧面线条优雅连贯，并最终贯穿至尾部，彰显了整车的优雅和动感。