途游捕鱼大作战

　　涉及召回的车辆有：2018款福特征服者和2018款林肯林肯领航员共计万辆。

　　　　汉阳专用汽车研究所所长助理左伏桃说，除占行业总量78%的物流类专用汽车市场增长较快外，占行业总量13%的工程类专用汽车产品，虽然近几年受固定资产投资增速放缓影响，市场规模不断萎缩，但从去年下半年开始，需求出现反弹并有西移和外延的趋势，这也为专用汽车投资带来了新方向。　　从专用汽车车型上看，半挂类专用车2016年累计生产万辆，同比增长%，增速最快，其中用于长距离运输、码头货物转运、特种货物运输的物流类半挂车产品实现周期性增长。同时，除罐式汽车市场略有下滑外，仓栅类、自卸类等专用车市场也保持较快增长。

　　艾力绅、奥德赛、途安L、GL6上演“四连坐”，其中GL6的12月销量为4460辆，环比增长%，同比增长%，全年累计销量39390辆；其余三款车2018年累计销量分别为47350辆、44198辆、40263辆，销量增幅从%到%不等。　　合资MPV稳定增长　　值得一提的是，随着GL6的加入和艾力绅等“中坚力量”的稳定增长，主流合资品牌MPV市场占有率已由2017年的%上升到2018年的%。在市场下行的情况下，合资阵营逾5%的份额扩张给自主品牌带来了不小的压力。　　市场现结构性改善“后来者”将引存量竞争　　纵观2018年的MPV市场，尽管总体需求低迷，但市场结构相比2017年有了较大的改善。乘联会秘书长崔东树表示，在宋MAX等新车型的拉动下，MPV市场向较高品质的家用需求偏移，入门级MPV受此影响较大，GL8等高端商用MPV则发挥稳定。

　　但空间太阳能电站作为一个宏大的空间系统，在许多技术方面都有待突破。　　例如，目前人类最大的航天器——国际空间站重400多吨，而一个工业级空间太阳能发电站重达上千吨。

　　　　上一届展会实现了客车参展企业增加、新能源物流车表现抢眼、参展商和专业观众及现场售车数量明显增加等三大突破，在此基础上，本届展会将在三个方面继续提升：专用车和零部件参展商数量大幅增加，展品更丰富；冷链、危化品、快运、快递等物流行业的专业观众数量大幅增加；同期活动更加丰富，除了中国国际商用车高峰论坛、物流与运输车辆高峰论坛、中国专用车产业发展国际论坛以外，中部（武汉）物流服务高峰论坛、“冷链物流万里行”活动、快运物流峰会、中国年度卡车颁奖、运输人影响力荣誉盛典等活动，以及各类新技术、新产品研讨推介会，将使专业观众在参观展览的同时，与参展商进行深度沟通和交流。这些新提升，将使本展会的核心竞争力进一步增强，继续巩固亚洲最大商用车展的地位。　　本届展会的展馆面积达8万平方米，实际展出面积预计比上一届增加10%-20%，展位排列将更加紧凑。除了展示区，展会现场还将设一个沥青路面的动态演示区，满足企业进行新产品演示和试乘试驾活动的需求。

　　随着使用时间增加，该装置内部的一个小部件可能会断裂，自动打开门锁。加拿大将召回63,753辆皮卡，墨西哥召回4,020辆皮卡。　　受影响的车辆包括2015-2017款Ram1500、2500和3500皮卡，以及2018款相同型号的皮卡，这些型号的汽车已在2018年3月31日停产。

　　　　据美联社报道，本田公司近日宣布在全球召回万辆奥德赛MPV，零部件故障会导致电动车门难以锁死。　　本田表示，召回范围包括2018款和2019款的奥德赛。其电动门后闩锁中的某些部件出现问题，阻止车门锁止，导致车门在行驶过程中存在意外打开的风险。　　本田计划，汽车召回后，经销商将更换故障部件，但本田目前库存的零件有限，预计到12月底才会有更多的零件进行维修替换。若消费者目前在经销商处无法进行维修替换，可选择暂时停用电动推拉门，采用手动操作，直到新部件到货后进行更换。

　　+1　　记者近期在吉林省四平市举行的中国四平专用汽车产业峰会上了解到，经历了前些年的行业波动和需求低谷后，中国专用汽车市场近两年开始回暖，并呈现稳定增长态势。

　　　　合资品牌阵营依旧稳中看涨，尽管GL8全年销量有%的降幅，但随着新车的加入和艾力绅等“中坚力量”的稳定提升，MPV市场中主流合资品牌销量占比已由2017年的%上升到2018年的%。在市场下行的情况下，合资阵营逾5%的份额扩张给自主品牌带来了不小的压力。　　纵观2018年的MPV市场，尽管总体需求低迷，但市场结构相比2017年有了较大的改善。乘联会秘书长崔东树表示，在宋MAX等新车型的拉动下，MPV市场正在向较高品质的家用需求偏移，GL8等高端商用MPV则发挥稳定，入门级MPV下滑较严重。

　　　　太空中太阳能却非常充裕。

　　　　自2012年首次举办以来，中国国际商用车展已经成功举办了三届。该展会见证了我国商用车行业致力于调结构、促提升，从持续下滑到企稳回暖、焕发出新活力的艰难历程，得到行业的广泛关注和支持认可，成为中国商用车市场最重要、最具影响力的国际化展示交流平台。　　2016年下半年以来，我国商用车行业迎来了过去六年里最为强劲的一次回暖，并且势头持续向好。

　　　　钱荣恒认为，企业的发展离不开创新，企业越发展创新越至关重要。他说：“企业发展前期，我们与国际水平差距很大的时候，只要跟着别人走就行了。当我们距离国际水平越来越近，或者到了去超越、去引领的时候，就会变得茫然。因为当走到一个行业前沿的时候，没有人知道下一步的方向，进入‘无人区’就需要探索、需要创新，否则只能永远当跟随者。”　　不久前的67届汉诺威国际商用车展上，一汽解放无锡柴油机厂（锡柴）和德国知名汽车零部件制造商马勒公司共同发布了世界首例激光焊钢活塞成功应用。

　　假期未发生重大突发事件和严重拥堵、旅客滞留情况。　　据悉，春运前20天全国累计发送旅客亿人次，增长%。

　　　　活动期间，组织新老用户交流，用老用户的亲身感受去言传身教，分享自己的购车、用车心得。而后北奔重汽大区经理对北奔重汽企业及产品的详尽讲解，以及陕西法士特集团公司安徽办事处主任、潍柴动力安徽办事处主任产品介绍，让用户从多角度，多方位了解到北奔V3ET旨在为用户创造最大价值，成为用户创富的工具。　　在现场签单优惠政策及价格公布后，现场用户反映热烈，订购热情不断上升。之后进行了订购用户抽奖环节，开业庆典及V3ET品鉴活动圆满成功。