经过调研发现,一家年产值营收5至10亿元的企业总部生产研发空间需求约为1万平方米,但通常一块产业用地可建成数十万平方米空间。 “允许企业联合竞买土地建设总部大厦”,以“共享经济”理念满足更多企业发展空间需求,可一定程度抑制“脱实向虚”现象,但推进落地还有较长的程序创新之路。对“联合体”连带责任进行规定,创新退出机制,创新分证登记制度、分别限定不得转让……在多个部门紧密联动下,联建项目得以顺利推进。 为调和企业不同的空间需求,南山还创新项目设计建设机制,保留公共空间“可塑性”,如设置多层架空层及立体连廊,方便企业入驻后进行灵活设计调整。
无论是从数据资源分布特点,还是从数据资源质量来讲,政府数据是现阶段数量最庞大、价值密度最高、涉足广度最宽的数据资源,涉及工商、税务、司法、交通、医疗、教育、通信、金融、地理、气象、房产、保险、农业等众多领域。 财政收入增长的新逻辑,在于激活数据、融通数据、变现数据,运用好大数据工具是实现这一目标的最佳途径。“用增量改革促存量调整,激活政府数据价值是最大的供给侧结构性改革。”王叁寿如此判断。
“5G时代可能不一定人人都拿手机。”张向东说,未来“手机”的形态可能是眼镜、手表、耳机,甚至是戒指。而且,通过智能耳机可以随时测量血氧、血糖等信息,这些信息可以直达云端存储、分析、反馈。 此外,移动网络产品将涌现更多新玩法。运用“川剧变脸”特效拍摄的短视频作品,在短视频平台上受到欢迎,极大激发了人们对川剧变脸这一传统文化的再创造热情。
多重因素促使部分市场回暖 中国指数研究院分析认为,资金短期充裕、补仓意愿高成房企拿地积极性变高的因素。 中指院认为,一方面,2016年以来房地产市场持续高位运行,土地储备快速去化,房企备储需求较为旺盛;叠加在行业竞争愈发激烈的背景下,部分大型房企坚持稳中有增的规模扩张战略,在提升销售目标驱动下,需大幅增加土地储备。综合来说,2019年房企整体补货意愿较为强烈。 同时,融资环境改善下,企业资金压力得到缓解。
今年的上海车展上,BMTS全球研发发展和战略总监Nisar Al-Hasan博士就重点介绍了其中的四大“黑科技”:浮动式可变截面涡轮(FNT)、3D轴承、可调截面压气机(CMX)和电子辅助涡轮增压器。 据了解,BMTS自主创新研发的第二代VTG——FNT(浮动式可变截面涡轮增压器),对可变截面涡轮增压器(VTG)做了很大改善。与传统涡轮增压器相比,可变截面涡轮增压器浮动式的设计理念,适用于汽油机的高排气温度(最高超过1000度),具有良好的热稳定性,并可减小导流叶片间隙(相比传统设计减小约30%),使得增压器拥有更高的效率,并有效缓解“涡轮迟滞”现象。
”王叁寿说。 王叁寿认为,目前我国数据资源80%以上掌握在政府手中。无论是从数据资源分布特点,还是从数据资源质量来讲,政府数据是现阶段数量最庞大、价值密度最高、涉足广度最宽的数据资源,涉及工商、税务、司法、交通、医疗、教育、通信、金融、地理、气象、房产、保险、农业等众多领域。 财政收入增长的新逻辑,在于激活数据、融通数据、变现数据,运用好大数据工具是实现这一目标的最佳途径。“用增量改革促存量调整,激活政府数据价值是最大的供给侧结构性改革。
凡标注来源为“经济参考报”或“经济参考网”的所有文字、图片、音视频稿件,及电子杂志等数字媒体产品,版权均属经济参考报社,未经经济参考报社书面授权,不得以任何形式刊载、播放。【】 肺动脉高压是一种发生在连接心肺动脉的高血压疾病,易导致患者过早死亡或需要肺移植。
目前,还需要从落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的具体措施入手,增强大湾区内邮轮母港间的合作,多方面有效对接。 障碍不少有待破解 在不少港航企业负责人看来,大湾区邮轮产业发展有良好的区位条件和资源禀赋,但部分障碍性因素制约了其发展活力,需加快破解。 中远海运(广州)有限公司副总经理黄彪说,大湾区邮轮母港群的配套设施建设、资源开发存在短板。
2016年9月,菜鸟网络发布一段视频,展示了旗下物流实验室研发的首款末端配送机器人——小G,用户可以事先向小G预约配送的时间、地点与物品,小G会协同进行包裹分配和运行路径规划。 将催生超万亿规模市场 业内人士认为,智能配送机器人的到来,一方面能够提高配送效率、节省人工成本,同时也可通过大数据进行用户画像分析,了解居民购买力分布,赋能数字经济发展。比如通过数据采集和场景积累,就可以为今后无人驾驶公交、环卫车等诸多应用提供可能,间接也将创造出更多无需繁重体力劳动的就业机会。 “现在快递小哥越来越难找,能做的人越来越少,机器人可以承担一部分了。”负责运营的工作人员麻晓永认为,用了机器人,也会产生新的岗位出来,比如后台监控中心工作人员、维修保障人员。
【】 近两个月以来,全国土地市场表现相对疲软,但一些地方土地市场呈现回暖趋势。这直接体现在二线以及部分强三线城市土地拍卖竞争加剧,溢价率、地价持续攀升。
“快递已进入规模时代,2019年很有可能单天业务突破两亿。”双壹咨询创始人兼总经理龚福照说,现在的模式能否支撑未来的业务发展成为一大挑战。此外,从人口背景看,人口老龄化趋势下行业普遍缺人。如何尽一切可能减少对人工的依赖和提升管理效率,是在应对未来发展时必须遵循的基本原则。
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多问题凸显亟待破题 虽然当前工业互联网发展势头正劲,但在与会嘉宾看来,相比互联网在社会生活领域的大面积渗透普及,并得到公众好评,工业互联网要想真正推广还有漫长的路要走。 首当其冲的是,人工智能在工业领域的实际使用成本依旧较高。码隆科技联合创始人兼CEO黄鼎隆说,现在的人工智能是一种监督式的学习,它要求所有数据都是带标签的数据,这使得人工智能算法的实际应用成本较高,“比方说,需要很多人收集大量图片以及标注图片,而且要标注得非常准确,从而导致实际应用成本非常高。
与此同时,一些无人驾驶行业初创型企业更是获得资本青睐。2018年,以3亿美元的估值完成A轮融资,以接近10亿美元的估值完成A轮融资,无人汽车配套的激光雷达环境感知解决方案提供商速腾聚创(RoboSense)也获得包括阿里巴巴、上汽集团合计超过3亿元的战略投资。 在更大范围内,无人驾驶汽车已经开始走向应用。在长沙,由田野智能科技研发完成的湖南首款无人驾驶拖拉机完成路试,这款纯电动智能驾驶拖拉机,系统具有自动规划作业路径和海量存储功能,能避免漏耕、重耕现象,且作业时间不受气候、地形等限制。 今年初,中国兵器工业集团内蒙古北方重工业集团北方股份公司研制的国内首台无人驾驶电动轮矿车成功下线,进入调试阶段。
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